單缸液壓圓錐破 VS 多缸液壓圓錐破

　　外觀高度

　　單缸液壓圓錐破：設(shè)備整體高度較高，生產(chǎn)線布置需求高度也高。

　　多缸液壓圓錐破：設(shè)備整體高度較矮，生產(chǎn)線布置需求高度相對較低。

　　動錐類型

　　單缸液壓圓錐破：破碎錐底角H型為55°- 56°，S型為70°左右，破碎腔深，在高的通過能力的情況下，破碎次數(shù)多，層壓效果好。由于破碎錐較陡，原礦的含水量對產(chǎn)量的影響較小。

　　多缸液壓圓錐破：破碎錐底角為40°，破碎腔高度低，物料通過破碎腔慢，破碎次數(shù)多，層壓效果好。由于破碎錐較平，產(chǎn)品中細顆粒含量多，且存在較多內(nèi)裂紋，利用磨礦，但原礦的含水量對產(chǎn)量的影響較大。

　　控制系統(tǒng)

　　單缸液壓圓錐破：智能控制系統(tǒng)，對排礦口、電機功率、破碎機壓力實現(xiàn)帶負荷動態(tài)調(diào)節(jié)，且能實時顯示各運行參數(shù)，達到無人操作，排礦口自動檢測并調(diào)整。從而發(fā)揮破碎機最大功率并減少由于人為操作失誤造成的不必要損失，具備恒功率、恒排放口，可調(diào)級配模式等多種生產(chǎn)模式。

　　多缸液壓圓錐破：自動控制系統(tǒng)，對排礦口、電機功率、破碎機壓力參數(shù)實現(xiàn)能實時顯示。排礦口通過液壓馬達調(diào)整，降低勞動強度。對設(shè)備各個運行參數(shù)進行實時檢測，并對主電機進行連鎖，提高設(shè)備運行可靠性。

　　油壓系統(tǒng)

　　單缸液壓圓錐破：油壓系統(tǒng)油路簡單，維修方便，壓力低(4.5Mpa)，可靠性較高。

　　多缸液壓圓錐破：油壓系統(tǒng)油路相對單缸比較復(fù)雜，壓力較高(21Mpa)，對油封等器件要求較高。

　　成品粒形

　　單缸液壓圓錐破：5-10mm

　　多缸液壓圓錐破：10-30mm