黎明重工破碎機助陣哈大高速鐵路客運線建設

   黎明重工研發設計的振動給料機、PE顎式破碎機、CS圓錐破碎機、圓振動篩于2008年始陸續應用于哈大高速鐵路客運線的遼寧、吉林和黑龍江各段砂石料的生產供應，為該客運線的建設項目提供品質良好原材料保障，為工程的總體規劃建設做出了突出的貢獻。
  哈大高速鐵路客運專線南起濱海城市大連，經遼寧省營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺，吉林省四平、長春、松原，終自黑龍江省會哈爾濱，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和七個地級市及其所轄區縣，線路全長903.939km，其中遼寧境內553.103km，吉林境內269.685km，黑龍江境內81.151km。建成后的哈大高速鐵路客運專線將改變哈爾濱鐵路布局，大大緩解黑龍江省境內鐵路干線能力嚴重不足、樞紐能力不配套等問題。
  本次應用于哈大高速鐵路客運線的相關顎式破碎機、圓錐破碎機設備、圓振動篩等均為黎明重工研發設計，其中PE系列顎式破碎機根據多年客戶調查結果，采用深腔型破碎原理，物料的破碎行程更長，破碎機的破碎效果和破碎能力得到顯著提高。CS系列圓錐破碎機是黎明重工新彈簧圓錐破碎機產品，結合傳統PY圓錐破碎機使用經驗和反擊式破碎機、制砂機設計理念，實現了對物料的多腔型、率破碎，同時很大程度上改善了物料成品粒形，使圓錐破碎機的應用領域得到很大拓展，此次在該客運線各地建設中的多處使用就充分證明了其扎實性能。
  近日，哈西客站站前廣場綜合體概念規劃國際征集設計方案專家評審會在哈爾濱舉行。按照規劃，哈爾濱西客站將承載高速鐵路運輸功能，今后乘客到哈西客站可乘坐高速鐵路。同時，西客站還將被建成哈大高速鐵路客運專線始發終到車站，把哈西客站建設成哈市的門戶。黎明重工多年從事礦山破碎機械和工業制粉機械的研究開發，同時立足創民族品牌、振興民族工業的社會擔當，精耕細作、不斷進取，研發生產的破碎機、制砂機、磨粉機等眾多產品在各個相關領域廣泛應用，切實為各地的工業建設做出了顯著的貢獻。