鐵路破碎機器為貴州鐵路建設開新路

　　交通是制約貴州經濟發展的一大因素。要想富，先修路。國務院高瞻遠矚，2012年伊始，就頒布了《關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》。《意見》指出，國家將從鐵路、公路、民航、水運等四方面加強貴州省交通基礎設施建設，加快構建現代綜合交通運輸體系，打破貴州交通瓶頸制約。到2020年，基本建成適應貴州經濟社會發展的現代綜合交通運輸體系。

　　鐵路方面，要求完善鐵路路網結構，規劃建設多條省際鐵路貴州段及貴州省內鐵路，逐步形成新的對外通道。國務院要求貴州盡快開工建設成貴、渝黔鐵路，與貴廣、長昆鐵路建設，構建通往貴州省外的快速大能力通道;加快實施南昆、黔桂、渝懷鐵路擴能改造等工程，提高既有鐵路通行能力;繼續實施鐵路電氣化改造，建設和改造貴州省內貴陽、六盤水、安順、畢節等地的鐵路樞紐，形成布局完善、功能協調的區域綜合交通樞紐，形成意義上的西南大樞紐。

　　《意見》所列新開工和在建的貴廣、長昆、渝黔、成貴四條鐵路均是新規劃建設的高速鐵路。這四條高鐵，在貴州境內合計總開工建設里程約1300公里以上。其開工與建設，對于貴州鐵路破碎機器市場是利好消息。鐵路破碎機器將大批開進貴州市場，為貴州高鐵建設開新路。

　　國家扶持政策發布后，貴州經濟發展站在了新的高起點上。貴州經濟有支持、有高鐵助力，必將發揮出貴州在全國發展戰略中的具有優勢，改變貴州落后貧窮的面貌。