黎明重工高速公路砂石料生產(chǎn)工藝介紹

　　黎明重工致力于礦石破碎機(jī)械的研發(fā)與生產(chǎn)，擁有二十多年的歷史。黎明重工，技術(shù)良好，總工程師白英輝先生的黎明機(jī)械研究所，自主研發(fā)多項(xiàng)專利產(chǎn)品。隨著高速公路(公路)建設(shè)中對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來(lái)了很高要求，特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿足要求。黎明重工機(jī)械研究所推出5X系列制砂機(jī)，兼顧碎石和整形功效，成品砂完全符合國(guó)標(biāo)要求。5X制砂機(jī)組成的砂石料生產(chǎn)工藝，受到客戶一直好評(píng)。

　　5X制砂機(jī)砂石料生產(chǎn)工藝流程主要設(shè)備:

　　1、GZD系列振動(dòng)喂料機(jī); 2、PE系列深腔顎式破碎機(jī);3、PEX重型細(xì)碎顎式破碎機(jī)或HPC液壓圓錐破碎機(jī);4、PF系列硬巖反擊式破碎機(jī);5、YZS系列振動(dòng)篩;6、5X系列立軸沖擊破碎機(jī)(石料整形機(jī));

　　高速公路面層混凝土骨料生產(chǎn)工藝特點(diǎn)：

　　產(chǎn)品質(zhì)量?jī)r(jià)格優(yōu)異，級(jí)配合理、粒形良好、針片狀含量小于5%。遼寧某玄武巖礦直接采用鄂破--反擊破工藝，不僅反擊破磨損非常嚴(yán)重，且其產(chǎn)品針片狀含量超過(guò)10%，致使產(chǎn)品銷售不好，不能滿足高速路要求，而增加VSI系列立軸沖擊破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%。

　　與其他破碎機(jī)和工藝線相比具有：

　　1. 的石料整形能力，無(wú)論玄武巖、輝綠巖，還是石灰?guī)r、安山巖均可達(dá)到針片狀低于5%的水平，是PF反擊式破碎機(jī)所無(wú)法比擬的，是國(guó)際、國(guó)內(nèi)業(yè)界一致公認(rèn)的生產(chǎn)石料粒形好的機(jī)器設(shè)備;

　　2. 多整少破;減少了石粉的產(chǎn)生，也提高了易損件的壽命、降低了單位功耗;

　　3. 根據(jù)石料整形需要,吸收諾德伯格美卓(metso)、山特維克(sandvik)等國(guó)際公司設(shè)計(jì)理念性能達(dá)到國(guó)際水平;

　　5X石料制砂機(jī)既可以用于舊生產(chǎn)線改造以提高石料質(zhì)量，又可以配合到公司開(kāi)發(fā)的高性能混凝土(C40以上)骨料(石料)生產(chǎn)線上,使您成為技術(shù)、效益佳的石料生產(chǎn)企業(yè)。