現場情況

客戶原有生產線，由小顎破加反擊破組成，生產成本很高，而且成品不能滿足機場和公路修建，粒型和抗壓強度都不夠。加之17年從成都到林芝的鐵路建設開始，目前的生產遠遠不能滿足。扎總需要建一條不低于150方/小時的生產線，技術部門和客戶溝通后確定三級破碎的方案：
首先通過TSW0936給料機，將小于100mm原料篩分出來，大于100mm的原料由PE600×900顎破作為第一道破碎，破碎后的物料和小于100mm的原料共用一條皮帶上圓錐的調節倉，調整倉為地下料倉，好處成本低，堆料多。
第二道破碎為黎明重工的主打產品HPT300多缸液壓圓錐破，該設備自動化程度高，效率比市場上的彈簧圓錐破高約15%，大大降低了生產成本。圓錐破出料后經3YKN2460圓振動篩將原砂篩離，大于40mm的返回圓錐調整倉再次破碎，小于40mm的料進三道破的中轉倉。
第三道破碎機也是黎明重工的明星產品5X1145制砂機，所有石子成品由后面這個制砂機篩出，保障石子粒型和抗壓強度。